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中國時報【池雅蓉╱台北報導】

桃園機場捷運預計於今年2月通車,但A1站台北車站與台北火車站本體並非同一棟,讓不少旅客關心未來如何轉乘。北市捷運局昨日於交通會報公布連接周邊的通道及動線,屆時民眾可直接從A1站連接到捷運松山新店線的北門站,也可連接到台鐵、高鐵車站及捷運桃園市大溪區情趣精品板南、淡水信義線。

捷運局預估,桃捷可能在2月10日、11日左右通車,機捷A1站台北車站動分為2棟建築,為地上2層、地下4層建築物,共設有7個地下出口,通往市民大道、延平北路、重慶北路及北平西路,臨停接送出入口也會與出口錯開,避免干擾。

捷運局也表示,站體有聯通道可通往松山新店線的北門站、台北地下街,也可由台鐵聯通道通往台鐵大廳,不需要走出地面,就可以讓民眾轉乘台鐵、高鐵及捷運,站體內部相關指標,皆已設置完成;而台北火車站、高鐵站、台北地下街等處,也都設有通往機場捷運的指標。

除站體內部,站體外鄰近的市民大道、忠孝西路與承德路與塔城路間等處,也設轉乘指標及預辦登機大廳指向,讓開車的民眾也能迅速找到想去的地點。

桃捷公司也表示,將與相關單位組成轉乘動線專案小組,待檢視轉乘標示設施都確認後,會在將資訊上網公告,同時也與大學合作,開通後也會有200名學生協助引導。

另,針對捷運局提及的通車時間,桃捷則澄清,正式營運前還有1個月試營運期,預計在元宵節前後啟動,且目前也尚未取得交通部營運許可授權,呼籲外界勿揣測正式通車時間。

工商時報【李水蓮】

光電科技工業協進會與長庚大學共同辦理「生技矽谷與智慧醫療」技術研討會,日前於長庚大學舉行,邀請明志科技大學、國立體育大學、元智大學、中原大學、長庚科技大學、輔仁大學與銘傳大學參與,交流分享相關研究成果,協助推廣並促使相關產學合作。

長庚大學技合長許光宏博士表示,結合區域八所大專院校鏈結,可擴增與廠商合作機會,帶動學校產學動能,更促使各校間能進行跨校跨領域之合作,打造產銷平台。透過本次研討會,期盼達到產官學三方互相合作,促使國家在創新創意產業能量源源不絕。

該議程主題分為「生醫科技智慧醫療」、「智慧生活科技」及「IOT物聯網結合醫療科技」等三大領域。在「生醫科技智慧醫療」上,由長庚大學崔博翔教授分享「超音波肝實質病變輔助判定」,可用在基層診療、偏遠地區、緊急醫療。

元智大學鐘國濱教授分享「PEM電解應用於疾病醫療」、輔仁大學徐進成教授分享「色盲眼鏡研究開發」。明志科技大學蕭育生教授分享「導電高分子系有機生物電子平台開發及其於循環腫瘤細胞的正向篩選及無標定檢測」,期望未來在醫療檢測上能更加簡便及準確。

「智慧生活科技」由中原大學張政元教授分享「主動噪音控制及其應用」。國立體育大學黃啟彰教授分享「乳酸菌與植物性蛋白產品於運動健康市場之應用」。

在「IOT物聯網結合醫療科技」方面,計有長庚大學許建隆教授分享「基於物聯網穿戴式技術之智慧醫療」;林仲志教授分享「穿戴式設備於醫療健康服務之應用」;魏一勤老師分享「穿戴生命特徵監測晶片與訊號處理經驗分享」;以及郭素娥教授分享「健康關懷APP之應用與測試」。 對於未來銀髮族的照護有很大的助益,可擴大銀髮族商機。

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